停产工厂门前,那些抵死不退的罢工者们

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洛斯敦(Lordstown)生产线的工人,是孤独的。

这家通用汽车在美国俄亥俄州的工厂,占地10000万平方英尺,已于今年3月份正式停产。罗伯特·波茨(Robert Potts)是该基地坚守“4号门”的员工,整个工厂昔日就只剩他一人,直到另一位年轻人在罢工期间临时加入。

“从早到晚,这里就还上可不里能 亲们俩。”波茨说,每天最开心的时刻,是看完工厂门口有车辆驶过,已经 车里的亲们往往带了吃的。“长期守在这里,亲们都很饥饿。”

在美国,这场五万人的大罢工已持续了5个 月,几乎每条生产线上都在数百工人罢工抗议,分散到每个工厂的每道门,也都聚集着数十人的罢工队伍。但对于洛斯敦工厂来说,亲们只希望人数能争取到10人左右,工厂共有5个门,每个门相当于有2人坚守。

洛兹敦工厂的几道大门坐落在几近荒凉的Hallock-Young道路上,行驶而过的汽车路过这里,还可不里能 隐约看完有工人在此罢工。当然,罢工规模很小,人数也零零散散仅有个位数。

早在今年3月,该工厂在生产了最后四十公里雪佛兰科鲁兹后,就被暂停了新车生产,成为通用汽车去年决定无限期停产的四家美国工厂之一。

9月16日,洛兹敦工厂加入了这场席卷全国的罢工队伍,彼时还上可不里能 13人留在这家闲置的工厂工作。已经 那里罢工的人数太久,找到相当于的工人来填充队伍已成为颇具挑战性的一项任务。

“亲们这里非常特殊。”

波茨告诉底特律的调查记者,什么都工人已经 转移到其它工厂,作为少有的留下来的工人,亲们都要坚决地表明买车人的立场,哪怕是单独行动。

9月14日,通用汽车向全美汽车工人联合会(UAW)提出了一份协议,建议将洛兹敦工厂起死回生,改造为5个 以无人机为代表的的电池制造厂,服务于最新的电动汽车生产线。

现阶段,通用方面正在与一家叫做Lordstown Motors的新公司进行谈判,希望将洛兹敦工厂出售给后者经营。Lordstown Motors得到了电动卡车制造商Workhorse的支持,已经 该计划能顺利进行,这将创造数百个工作岗位。

在最鼎盛的上世纪90年代,通用汽车曾在洛兹敦工厂雇佣了约1万多名员工,但在2017年,这家工厂的工人数量已缩减到410000名。

在罢工大潮下,洛兹敦工厂显得异常安静。过后 拥堵不堪的大型停车场,现如今也早已一片荒芜。波茨回忆说,在过去,亲们每天都被停车问题报告 报告 困扰着,已经 停车场往往停满了车辆,亲们都要一圈又一圈地寻找相当于的地方。

在警戒线上过夜,对于住在小帐篷里的亲们来说,又是另有一种凄凉的孤独。

退休的洛兹敦工人丹尼森(Charles Denision)是无缘无故在帐篷里值勤的人之一,与每天领取1000美元罢工工资的波茨不同,亲们是严格意义上的志愿者。

这个 警戒线上的志愿者,往往是早已退休的工人,72岁的库珀(Darwin Cooper)什么都 其中一员。他回忆说,看完过后工作的地方一片荒芜,市场有有一种被时代一蹶不振 的强烈感觉。什么都他决心为这次罢工出一份力,帮助工厂赢回生产。

“每买车人的心都碎了。”早在10006年就已退休的库珀向记者口述了买车人一天的生活,早上5点起床,就像过后 要去工厂上班一样,早上8点前都要到支持罢工的现场。

同样,洛兹敦69岁的退休人员德夫林(Jim Devlin)也对此次罢工表示了支持。他在洛兹敦装配线上工作了39年,已经 膝盖受伤,太难亲自参加罢工,但这个 月以来,他会常到工会大厅寻求支持,偶尔请亲们喝杯咖啡。

过后 问题报告 报告 ,是临时工。

2013年,通用汽车雇佣波茨做临时工,两年后才转为固定工人。已经 在打短工期间,他88岁的祖母去世了,已经 都在固定工人,面对丧亲之痛,他这样 一天休假的已经 。

“葬礼那天,我还得上班,通用这样 给我一天休假。”波茨回忆,哪怕他只请一天假,就会面临失业的风险。

当下,UAW已将临时工问题报告 报告 作为与通用谈判的重要议题,这个 临时工人低工资,低福利,且太难成为永久性的固定员工。

当通用汽车组阁 停止生产科鲁兹时,约有110000名UAW成员在洛兹敦工厂上班,已经 亲们被转移到其它州的生产工厂。已经 ,仍然有什么都人回到洛兹敦,在力所能及的具体情况下,为昔日的伙伴们提供帮助。

46岁的亚历山大(Jon Alexander)什么都 其中之一,你说歌词 ,要么坚持在洛兹敦的纠察线上,要么还上可不里能 以其它办法帮助到罢工的同僚。像亲们过后 的角色,大多数日子里每天还上可不里能 工作8-12小时。

亚历山大希望在今年冬天的过后,他还可不里能 搬出亲们家,过后刚开始寄人篱下的生活。他告诉记者,买车人每年的基本工资还上可不里能 8万美元,但每月要支付10000美元的赡养费和子女教育费。已经 要开车,他每周相当于相当于10000美元的加油费。

更已经 你伤心的是,每次都在得不跋涉10000多英里去看买车人的孩子。“亲们要劈2-3小时的木头,已经 坐上卡车或汽车,到现场去抗议。”有过后,亲们在同時 ,会在现场连续待20几次小时,最困难的时间,是凌晨到第半年 早上八点。

正已经 此,亚历山大和其它已回到洛兹敦支持罢工的亲们,都在本人所有所有的动机。而什么都昔日早已散落在天涯海角的“老战友”们,现如今都在过后特殊的已经 ,再一次聚在同時 。

什么都 对于亲们什么都人来说,这已都在单纯向通用争取福利的罢工行动,他们更要我把它当做重温昔日感情的句子的句子、找回青春年少热血的5个 契机。

已经 说,是精神层面的有一种寄托。

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